传动弯板非标链条的受力边与非受力边的拉力不等,在变载荷效果下,通过重复循环,链板将呈现显微裂纹,并逐渐拓展,发生疲惫损坏,如发作开裂等,滚子外表也会发作疲惫点蚀。。磨损经常发作在销轴与套筒之间,使得空隙变大,弯板非标链条变长,直弯板非标链条到弯板非标链条不能的与链轮啮合,或许不能保持准确的定距与守时,有时滚子与套筒之间的磨损或链板与导板之间的磨损也会致使弯板非标链条毛病。在润滑剂缺少或不合适的情况下,当呈现高速或重载时,销轴与套筒触摸外表间难以构成无缺的光滑油膜。
弯板非标链条的种类许多,但它们的根本布局只有以下几种,别的都是这几种的变形。链条与发动机的安装间隙很小,有的甚至没有张紧装置,因此对时规链除要求高精度要求外。弯板非标链条表面涂漆这几点一定要留意,弯板非标链条厂家告诉你弯板非标链条喷射除锈过的外表应立即涂上底漆·涂漆时应在清洁干净的地方进行,环境温度应在5℃以上,弯板非标链条厂家给你湿度应在85%以下,工件外表温度不应超越60℃;各部件无特殊要求时,应涂底漆一层(不包括保养底漆)面漆两层,不允许有漏漆现象,每层油漆颜色应不同,每层油漆干膜厚度为25~35um,初张力太小。